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宝马523i自动变速器翻转架

产品分类：汽车发动机实训设备产品型号：品牌：文圣产地：上海价格：询价

产品简介：

本实训系统以原厂汽车自动变速器机械总成为基础，配套专用拆装翻转架，可对汽车自动变速器可做轴向任何角度翻转和静止操作且任意位置锁止，可对自动变速器进行拆卸和装配实训。适用于各类型院校及培训机构对汽车自动变速器结构理论和维修实训的实训教学需要。

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宝马523i自动变速器翻转架

一．产品简介
本实训系统以原厂汽车自动变速器机械总成为基础，配套专用拆装翻转架，可对汽车自动变速器可做轴向任何角度翻转和静止操作且任意位置锁止，可对自动变速器进行拆卸和装配实训。适用于各类型院校及培训机构对汽车自动变速器结构理论和维修实训的实训教学需要。
二．主要用途
1．适用于各类型院校及培训机构对汽车自动变速器结构理论和维修实训的拆装与检测实训教学需要。
2．适用于各类型院校及培训机构对汽车自动变速器模块各单元教学需要。
3．适用于模块化教学模式的教学需要。
4．适用于汽车职业技能鉴定考核的需要。
5．适用于各模块的结构与原理认知、拆卸和装配、检测与维修等教学需要。
三．结构组成
自动变速器机械总成（包含自动变速器总成、传感器与执行器、油底、自动变速器内外附件等）、减速机总成、翻转架总成、专用接油盘、操作手柄等附件、移动台架等、台架操作说明书、实验指导书等附件。
四．功能特点
1．拆装中自动变速器可做轴向任何角度翻转和静止。
2．进行自动变速器的基本操作和学习。
3．拆卸和装配实训。
4．配套使用说明书及实训指导书。
5．采用减速翻转机构，可使拆装物旋转任意角度，并能任意位置锁止，便于学生从不同的角度进行拆卸和装配。
6．底部放置接油盘，便于小零件或螺丝的集中存放。
7．实训台采用钢性结构焊接，台架表面采用烤漆工艺，带万向自锁脚轮装置。
五．外形与颜色
设备外形：1000×600×1100mm (长×宽×高)
设备颜色：7032（用户可选择各种颜色）
六．制造工艺
1.设备底座架
1.1钢性结构焊接
1.2方管：40*40*2.0mm
1.3表面采用亚光灰喷塑工艺，厚度0.3mm.
2.万向脚轮
2.1前二只万向带锁止功能脚轮
2.2后二只万向脚轮
2.3脚轮与台架用M6*4螺丝固定，方便设备维修与维护。
2.4脚轮：60mm×50mm(直径×宽度)
2.5脚轮支撑：1.0T
七．技术指标
1.减速机：MOPA70
2.工作温度：-40℃～+50℃
解剖系列实训设备

`序号`	`产品名称`	`车型`	`产品型号`
`1`	`整车解剖模型`	`桑塔纳GLI`	`VS-QC701`
`2`	`高压油泵解剖模型`	`485`	`VS-QC702`
`3`	`气缸盖解剖解剖模型`	`丰田`	`VS-QC703`
`4`	`机油滤清器解剖模型`	`大众`	`VS-QC704`
`5`	`分电器解剖模型`	`大众`	`VS-QC705`
`6`	`机油泵解剖模型`	`大众`	`VS-QC706`
`7`	`水泵解剖模型`	`大众`	`VS-QC707`
`8`	`点火线圈解剖模型`	`大众`	`VS-QC708`
`9`	`怠速电机解剖模型`	`可选各车型`	`VS-QC709`
`10`	`空气滤清器解剖模型`	`可选各车型`	`VS-QC710`
`11`	`电动燃油泵解剖模型`	`可选各车型`	`VS-QC711`
`12`	`喷油嘴解剖模型`	`可选各车型`	`VS-QC712`
`13`	`节气门控制元件解剖模型`	`可选各车型`	`VS-QC713`
`14`	`曲轴连杆机构解剖模型`	`可选各车型`	`VS-QC714`
`15`	`配气机构解剖模型`	`可选各车型`	`VS-QC715`
`16`	`涡轮增压器解剖模型`	`可选各车型`	`VS-QC716`
`17`	`柴油机发动机解剖模型`	`可选各车型`	`VS-QC717`
`18`	`电控柴油发动机剖面动态教具`	`可选各车型`	`VS-QC718`
`19`	`四缸电控汽油发动机解剖模型`	`可选各车型`	`VS-QC719`
`20`	`V6电控汽油发动机解剖模型`	`可选各车型`	`VS-QC720`
`21`	`变矩器解剖模型`	`可选各车型`	`VS-QC721`
`22`	`制动器解剖模型`	`可选各车型`	`VS-QC722`
`23`	`动力转向器解剖模型`	`可选各车型`	`VS-QC723`
`24`	`涡轮涡杆式转向器解剖教具`	`可选各车型`	`VS-QC724`
`25`	`循环球式转向器解剖教具`	`可选各车型`	`VS-QC725`
`26`	`盘式制动器解剖模型`	`可选各车型`	`VS-QC725`
`27`	`鼓式制动器解剖解剖模型`	`可选各车型`	`VS-QC727`
`28`	`离合器解剖模型`	`可选各车型`	`VS-QC728`
`29`	`后驱自动变速器解剖教具`	`可选各车型`	`VS-QC729`
`30`	`前驱自动变速器解剖教具`	`可选各车型`	`VS-QC730`
`31`	`差速器解剖教具模型`	`可选各车型`	`VS-QC731`
`32`	`起动机解剖模型`	`可选各车型`	`VS-QC732`
`33`	`发电机解剖模型`	`可选各车型`	`VS-QC733`
`34`	`空调压缩机解剖模型`	`可选各车型`	`VS-QC734`
`35`	`总成实物解剖模型（前驱动）`	`可选各车型`	`VS-QC735`
`36`	`总成实物解剖模型（后驱动）`	`可选各车型`	`VS-QC736`
`37`	`总成实物解剖模型（四轮驱动）`	`可选各车型`	`VS-QC737`

其他实物解剖教学实训设备

`序号`	`产品名称`	`车型`
`38`	`发动机拆卸和组装教学台`	`可选各车型`
`39`	`皇冠发动机变速器解剖运行台`	`可选各车型`
`40`	`Ａ341变速器解剖台`	`可选各车型`
`41`	`丰田5Ａ发动机变速器解剖运行台`	`可选各车型`
`42`	`ＡＪＲ发动机解剖运行台`	`可选各车型`
`43`	`Ａ140Ｅ解剖台`	`可选各车型`
`44`	`本田发动机变速器解剖运行台`	`可选各车型`
`45`	`变速器实物解剖模型`	`可选各车型`
`46`	`变速器实物解剖模型（带排档）`	`可选各车型`
`47`	`冷却风扇模型`	`可选各车型`
`48`	`曲轴模型`	`可选各车型`
`49`	`变速器实物解剖模型`	`可选各车型`
`50`	`车架结构实物模型`	`可选各车型`
`51`	`发动机变速器解剖运行台`	`可选各车型`
`52`	`解剖发动机`	`可选各车型`
`53`	`柴油发动机移动架`	`可选各车型`
`54`	`手动变速器运行台`	`可选各车型`
`55`	`自动变速器解剖运行台`	`可选各车型`
`56`	`直列喷油泵教学模型`	`可选各车型`
`57`	`直列喷油泵教学模型`	`可选各车型`
`58`	`直列式喷油泵和燃油滤清器教学模型`	`可选各车型`
`59`	`分配式喷油泵解剖模型`	`可选各车型`
`60`	`倾斜盘式压缩机模型`	`可选各车型`
`61`	`摇摆盘式压缩机模型`	`可选各车型`
`62`	`斜盘式压缩机模型`	`可选各车型`
`63`	`曲轴式压缩机模型`	`可选各车型`
`64`	`叶片旋转压缩机模型`	`可选各车型`
`65`	`涡轮式压缩机模型`	`可选各车型`
`66`	`减速器模型`	`可选各车型`
`67`	`起动机结构模型`	`可选各车型`
`68`	`后桥总成模型`	`可选各车型`
`69`	`离合器教学模型`	`可选各车型`
`70`	`交流发电机结构模型`	`可选各车型`
`71`	`活塞教学模型`	`可选各车型`
`72`	`分电器和火花塞`	`可选各车型`
`73`	`鼓式制动器工作及结构模型`	`可选各车型`
`74`	`盘式制动模型`	`可选各车型`

汽车拆装系列

`序号`	`产品名称`	`车型`	`产品型号`
`1`	`发动机等翻转架（不包含汽车材料）`	`可选各车型`	`VS-QC800`
`2`	`工具车`	`三层/755380708`	`VS-QC800B`
`3`	`零件车`	`三层/755380708`	`VS-QC800C`
`4`	`工作台`	`长1200mm宽1000mm高700mm`	`VS-QC800D`
`5`	`零件展示柜`	`五层/1850110500`	`VS-QC600E`
`6`	`发动机附拆装翻转架（可选各型号发动机）`	`可选择各车型`	`VS-QC801至VS-QC501M型号，`13款不同车型汽车翻转台架
`7`	`手动变速箱附翻转架`	`手动变速箱`	`VS-QC802至VS-QC802F型号，8款不同车型的实训台架`
`8`	`自动变速箱附拆装翻转架`	`丰田A340E`	`VS-QC803`
`9`	`自动变速箱附翻转架`	`大众01M`	`VS-QC803B`
`10`	`自动变速器附翻转架`	`可选择各车型`	`VS-QC803C至VS-QC803P，13款不同车型的翻转台架`

勇士汽车系列

`序号`	`产品名称`	`序号`	`产品名称`
`1`	`勇士充电系统实训台`	`5`	`勇士ABS系统实训台`
`2`	`勇士起动系统示教板`	`6`	`勇士汽车发动机实训台`
`3`	`勇士汽车全车电器电路系统实训台`	`7`	`勇士汽车空调系统实训台`
`4`	`勇士汽车转向系统实训台`

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